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日志

电动车电池简单修复程序

热度 1已有 963 次阅读2012-11-3 12:01 |个人分类:修电池| 修电池

电动车电池简单修复程序

 

一、.基本情况:

1、品牌。不同的品牌质量不同,修复效果有差别

2、标称。10Ah12Ah,多用于电动自行车,失效情况比较复杂。

17Ah20Ah,多用于电动摩托车,正极板极板软化居多。

3、出厂日期。3年以上的不好弄。

询问用户:每天骑多远、是否经常带人。停用时间。是否每天充电。修过?

 

二、检测

1、充电,10Ah12Ah14.7V1.8A3.5A

              17Ah20Ah14.7V3.5A5A

2、放电,10Ah12Ah10.5V5A

         17Ah20Ah10.5V8A

3100A放电5秒测试。记录电压值,电压值高的好。

 

三、补水。

湿乎乎,亮晶晶,水汪汪。放完电时湿乎乎正好,充满电时亮晶晶正好

 

四、深放电到8V6V,找落后单格。

 

五、充电。如果电流降不到0.5A,并且电池发热,应立即停止充电。

 

六、脉冲修复

              10Ah12Ah0.5A 10h

              17Ah20Ah1A 10h

    经验:修复时,观察电压表,电池电压升高说明有效果。

七、测试容量。分别记录放电时间。

对于容量有提升但不明显的,可以再次将电池充满电进行脉冲修复。

对于容量不提升反而下降的,可能是正极板软化。

 

八、正极板软化修复。

修正极板的基本方法就是先给电池深放电至2V,然后再充起来。

 

经验:注意电压的变化。电池开路电压、脉冲修复时的电压、充电时的电压、放电时的电压、放电结束时的反弹电压。会发现一些规律。活化时,不要过于追求恢复容量,要兼顾到使用寿命。


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