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楼主: 千纳老头

将单格修复进行到底(二)

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发表于 2009-10-21 19:31:46 | 显示全部楼层
邮箱737335322@qq.com发一份给我
发表于 2009-10-25 20:41:39 | 显示全部楼层
行!
老老骥伏枥 志在千里 烈士暮年 壮心不已!!!我为中国有你这样的人而高兴!!!!
请继续!今天我的电池有格也落单了想差两V,想请教老先生如何才能叫它进行到底?
发表于 2009-10-27 11:09:49 | 显示全部楼层
我来学习的,不说话
发表于 2009-10-31 13:49:48 | 显示全部楼层
个人认识,只就事说事:电池有严重单格问题,即使是当时修好了,一般是用不了多长的时间,一般是没有多少修复价值。
    出现严重单格问题是一个较长过程形成的,经过修一下,表面上修好了,但实际还是同好格差很远,没有几天又回到原形了;如同得了多年重病的人,经过短期治疗,是好了,但一般不能够同常人一样工作哦。
发表于 2009-11-2 10:59:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 chjsh0336 于 2009-11-2 11:04 编辑
个人认识,只就事说事:电池有严重单格问题,即使是当时修好了,一般是用不了多长的时间,一般是没有多少修复价值。
    出现严重单格问题是一个较长过程形成的,经过修一下,表面上修好了,但实际还是同好格差很远 ...
我想开店 发表于 2009-10-31 13:49

不知你是如何修复单格的。单格问题:严重硫化、搭桥短路、脱片、板栅腐蚀、过桥腐蚀等都会引起单格出现问题。对于板栅腐蚀、脱片形成的单格问题,是一般方法不能修复的,在检测和修复过程中及时予以淘汰。但对于其它原因造成的单格问题,只要方法得当应该会得到彻底修复的。所以你不要胡子眉毛一把抓,搞明白单格问题的原因和症结,才是单格修复的要义。
另外对于可修复的单格,修复方法也有说法。不同的失效模式修复方法也大相庭径。因此方法不对头或者修复不到位,也修不好单格的。
在电池检测和修复过程中,都可以发现单格有脱片、板栅腐蚀等问题,判断方法也不是十分复杂。
发表于 2009-11-2 14:02:12 | 显示全部楼层
你上面说到单格问题:严重硫化、搭桥短路、脱片、板栅腐蚀、过桥腐蚀等都会引起单格出现问题。我认为只有严重硫化这一种情况能够修好。脱片和板栅腐蚀这两种肯定修不好,这个就不说原因了。搭桥短路:就是负极板上的硫酸铅刺破隔板连在正极板上,隔板都坏了,还能够修好吗?由于掉的活性物质连在一起的短路,只有轻微的才能够修好,严重的是修不好的。过桥腐蚀:要开膛破肚的,很危险,不注意会中毒的,而且很难焊接过桥,很难保证质量。
发表于 2009-11-6 16:32:13 | 显示全部楼层
谢谢!~学习了。
发表于 2012-12-13 23:41:33 | 显示全部楼层
常感谢楼主的共享精神,麻烦发一份到2008soul@163.com  谢谢。
以前有收到资料的朋友,给我发一份吧多谢了
发表于 2018-10-8 17:10:37 | 显示全部楼层
单格修复,最主要的是认知。就是你要知道一只12V的电池是由6个2V的单格电池串联而成的。这个认识很重要,尤其对于初学者。

电动车电池48V是由4只12V的电池串联,出问题时往往只是其中一只出问题,而这一只往往是其中一格出问题。要修就修这一格。

也可以不修,直接把它短路掉。另外找一只电池取2V出来取代它。更方便。
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